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减速机检修过程常见的几种磨损问题

不管减速机的应用频率如何,其实定期检修还是有利于后续的使用和安全生产的。尤其是一些大型常见,所有设备都是全天24小时运行,所以一定要做好检修工作,延长设备使用寿命,同样也可以避免影响到我们的工作。在检修的过程中,确实经常会发现一些磨损问题,需要及时进行处理。

问题一,齿面不正常磨损

其实减速机齿轮的齿面磨损很正常,毕竟设备是需要长期运行的,但是如果齿面磨损有不均匀的情况,或者是已经有局部剥落的情况,需要检查一下中心句的情况,还有不同轴的不平行度,一定要保证水平度,还有接触符合要求。如果这些方面都调整好,也要注意检查一下润滑油的质量情况,以防出现持续性不正常的磨损。

问题二,某齿面剥落

如果减速机是可以正常使用的,但是检修过程中发现有一个齿面出现了剥落,而且面积不超过三成,其他部位不会受到影响,还是可以正常运行,也可以正常使用,但是要定期查看是否有其他的变化等。如果剥落面积增加,就需要停机进行内部检查,尽量是将其直接更换掉,以免后续出现故障。

以上两种减速机的问题还是比较常见的,一般需要在定期检修的时候非常注意,因为这都是会影响到设备正常运行的关键所在。而且很多时候也要做好内部的细节检查,不然出现故障再去处理就比较麻烦。


减速机检修过程常见的几种磨损问题_天津减速机股份有限公司-东部沿海地区

天津减速机股份有限公司-“天减 TSRM 天星”牌系列减速机

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